斯蒂芬·布拉舍尔/盖蒂波音737 MAX飞机存储在波音机场附近的雇员停车场，于2019年6月27日在西雅图，华盛顿。经过两次坠机后，737 MAX自2019年3月13日以来一直被联邦航空局和其他航空机构停飞。据报道，FAA在波音737 MAX的软件更新中发现了一个新的潜在缺陷，这是为了提高安全性。奥巴马周五在白宫冠状病毒特别工作组(Coronavirus Task Force)每日简报会上回答记者的提问时表示，政府官员将在即将与航空业官员举行的一次会议上与波音高管会面。

　　特朗普说：“我们将与波音公司会面，我们将会见许多公司，这些公司是伟大的公司，不久前也是伟大的公司。”

　　奥巴马总统还说，美国“不能让波音发生任何事情。”

　　“这是，你知道，有这么大的潜力，”他说。

　　财政部为波音公司拨出了高达170亿美元的援助，作为航空业救市计划的一部分。该法案包括在“关爱法案”(CARE Act)中。特朗普最近签署了这项2万亿美元的刺激法案，使其成为法律。但这家航空航天巨头尚未正式要求向其提供任何援助，据报道，由于与冠状病毒相关的经济衰退，该公司仍在考虑裁员多达10%的员工。

　　特朗普回避了一个问题，即在获得援助后，这家航空航天公司是否会因裁员而受到惩罚。

　　相反，他在周五表示，该公司的飞机现在据称非常复杂，因此必须获得麻省理工学院(MIT)的学位才能驾驶飞机，但他补充称，该公司“可能是世界上最伟大的公司”，并发誓要提供帮助。

　　“当他们看到我们，确保波音再次强大是非常强大和非常重要的，我们将采取一切必要的行动，”他补充说。

　　1997年，波音公司收购了其主要竞争对手麦克唐纳-道格拉斯公司，成为美国唯一的民用客机制造商。

　　自那以来，该公司的民用航空部门一直处于与欧洲同行空客SE的激烈竞争中，两家公司都经常指控对方非法受益于各种形式的政府合同和补贴。

　　这家总部位于西雅图的航空巨头在2019年期间也遭遇了许多公开的尴尬。

　　去年12月，美国国家航空航天局(NASA)委托的“波音星”(Boeing Starline)太空舱在国际空间站进行的一次强制测试飞行中，未能抵达国际空间站。

　　这起令人尴尬的事故被发现是软件缺陷的结果，再加上该公司737 MAX飞机在两次致命事故后经过一年多的重新设计，未能获得批准，导致前首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)在1月份被赶下台。